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赌钱网站大众帕萨特新老款变速箱区别及价格特

时间:2019-04-09 01:58

  大众帕萨特是上汽大众的拳头产品、销量支柱,上汽大众对于新款帕萨特非常的重视。大众帕萨特在国内销量一直都是要压大众迈腾一头的。不过这个现象在上一代帕萨特换代发生了改变,大众迈腾的销量反超大众帕萨特。这次全新19款的帕萨特亮相,上汽大众是抱着必胜的信念来的。

  一般来说新款的车型,其竞争力是要完全超过老款车型的,不管是外观设计还是配置用料。但是上汽大众这个公司是个个例,像上汽大众的新朗逸只有顶配才有定速巡航这个配置,而上汽大众老款的朗逸除了最低配风尚版本,全系标配定速巡航。那么大众新帕萨特有什么地方的表现不如老款的帕萨特呢?

  从大众汽车(美国)官方获悉,美版帕萨特中期改款车型在北美车展上正式亮相。新车基于PQ46平台打造,新车在外观上变化较大,运动气息十足,但是内饰上与老款帕萨特区别不大。动力方面搭载2.0T发动机,相对于国产版帕萨特而言,新车动力输出较低。价格方面,参考老款车型的售价(25,295美元起售),赌钱网站预计新车起售价将超过17万人民币。

  全新2019款大众帕萨特的点阵式进气格栅相当的宽大,并且提升了前脸的辨识度,大尺寸的进气格栅还是相当大方的,新车的前大灯组线条勾勒的相当的扎实,凹陷式的雾灯区以及进气口都装饰了银色的饰条,新车的引擎盖上还装饰了较为隆起的直线,力量感还是很不错的。

  内饰方面,一体式无界前仪表设计,配备了9.2英寸全玻璃无框导航面板科技感十足;中控则采用10.2英寸FPK数字液晶仪表,集成了在线导航、在线英寸导航,HUD平视显示系统,配备有3区域的自动空调等。10色环境氛围照明,在不同驾驶模式下可实现颜色的交替变换,整体档次上升。

  动力方面,新车将分别搭载1.4T及2.0T(大众第三代EA888)高低功率版本发动机。分别可输出110kW(150PS)、136kW(186PS)、161kW(220PS)的动力,依旧匹配现款7速DSG(DQ381)双离合变速箱,排放标准包含国Ⅴ和国Ⅵ

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