用垂直轴线的平面将轮分为相等的两部分。这两部分的重心为A1、A2，按重心的位置不同，有如下几种不平衡情况：
重心Ａ1、Ａ2与旋转中心在同一平面上，并位于中心线一边。在作静不平衡检测时，重的一边停留在最下边。
重心A1、A2与旋转中心在同一平面上，并对称分布在中心线的两边。因此砂轮的总重心仍位于旋转中心线上，因而是静平衡，但旋转时产生力偶（由离心力造成），且此力偶只在旋转时产生，故称动不平衡。
重心A1、A2位于不同平面上，既有静不平衡，又有动不平衡。实际的砂轮则属此种情况。
A1、A2均位于旋转中心线上，既无静不平衡，也无动不平衡。此属理想状态。
⑶．成型时几何偏差，造成各处压力不均。修整形态后，虽几何精度达到了，但密度仍不均。