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赌钱网站小型柴油机行业产业升级迫在眉睫

时间:2019-05-21 18:16

  据行业统计,2006年全国单缸柴油机产量达815万台、10500万千瓦,多缸小柴油机产量192万台、8000万千瓦,两者合计1007万台、18500万千瓦,在全国柴油机总产量中,按台数计占93%、按缸数计占83%、按功率计占70%。可以看出,小型柴油机是全国柴油机行业,赌钱网站赌钱网站乃至全国内燃机行业量大面广的、最为主要的组成部分。

  近三年来,常柴、时风、常发和江动4家企业一直以70万~100万台的年产量,合称单缸柴油机行业的“四大金刚”,他们的生产集中度及市场占有率从2005年的42.94%和43%,升至2006年的43.82%和43.95%。2006年产量为20万~70万台的企业仍为如皋柴、亚美柯、常工、常林、常通、峨嵋、莱动,新入围的有金飞鱼、金坛柴,出局的有五菱、四达、常内和东方,企业数由2005年的11家减为9家,生产集中度及市场占有率从2005年的32.76%和32.66%,降至2006年的27.46%和27.35%。2006年产量在10万~20万台的企业有五菱、三环、四达、联凯、常内、四方、东方和丹阳,共8家企业,比2005年增加了1家,出局的有常丰、滨湖和全柴3家企业,本阵营的生产集中度及市场占有率从2005年的10.96%和11.02%,升至2006年的14.59%和14.55%。

  全国多缸小柴油机行业近三年主要企业的产销动向是:产销在10万台以上的企业由4家增至5家,这些企业依次是云内、全柴、朝柴、玉柴、扬动;产销在5万~10万台的企业由7家增至10家,依次是江铃、洛拖、四达、新昌、扬柴、常柴、锡柴、莱动、力佳、福田。2006年同比生产集中度和市场占有率均有显著增长,10万台以上的阵营从36.54%和36.63%,升至41.98%和42.29%,5万~10万台的阵营从32.13%和32.29%,升至39.91%和39.83%。

  以上数据,充分表明小型柴油机行业,无论是单缸柴油机企业,还是多缸小柴油机企业,近三年来领军企业得到了持续和稳步发展。

  近年来,农机社会化、产业化、规模化、市场化服务体系建设发展较快,预计到“十一五”期末,国内市场单缸柴油机的需求将减至700万台左右。而随着物流运输主力,特别是量大面广的中小吨位车辆及工程农机领域配套的发展,国内多缸小柴油机的产销可望达到250万台/年。

  目前小型柴油机产品的最大特点是同质化,低水平的重复化,各企业产品的特点是你有、我有、大家有,你的改进就等于我的提高,你为了降低成本所采取的材料代用方案,就是我的措施;你选定的达标配置,就是我的应对举措。为此,在产业升级中区分共有知识和诀窍,自主创新、自主产权是一项复杂的工作,需要协会做好中介、推介和仲裁等工作。

  不断出台的“法规”和“标准”为小柴行业产业升级带来了动力和压力。根据国家环保总局的要求,轻型车新车发动机排放如不达到国3,2007年7月1日即不允许申报,2008年7月1日起将不允许销售。然而现在国3的车型和机型远不如当年实施国2那样充分,何况油料品质也远不能满足要求,加上OBD(随车检测诊断系统)也将在一年后才开始安装。

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